中俄兩國每一次互動，都吸引了全世界的眼球。據外交部消息，國家主席習近平將於5月7日至12日訪問哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯三國。
    受烏克蘭危機和克裏米亞事件影響，美國和歐盟在過去幾年裏對俄羅斯進行了多輪製裁，加上原油價格低迷，令俄羅斯經濟雪上加霜。
    中國社會科學院世界經濟與政治研究所助理研究員張琳對《每日經濟新聞》記者分析，本輪經濟製裁，無疑會使俄羅斯重新反思“西向”能源戰略，更加注重“東向”的能源輸出，特別是加強同中國的能源合作，通過多元化促進俄羅斯對外能源輸出的安全性。
    據記者了解，5月8日中俄兩國元首將在莫斯科舉行元首峰會，將簽署一係列的重大合作文件，涉及高鐵、基建、航天等多個領域。受益於此，包括中國中鐵[0.28% 資金 研報](601390，SH)、中國衛星[6.18% 資金 研報](600118，SH)等相關股票有望獲益。
    戰略東移能源先行
    “俄羅斯戰略重心東移已經成為一個不可阻擋的趨勢。”社科院此前發布的《亞太地區發展報告》如此表述。
    習近平出訪前夕，中俄兩國高層互動已經密集開始。4月底，俄羅斯兩位副總理德沃爾科維奇、羅戈津先後訪華，並分別與中國國務院副總理張高麗、汪洋會麵，從能源、航天等方麵為兩國元首的莫斯科會晤做準備。
    就在幾天前，俄羅斯總統普京剛剛簽署有關協議，批準通過中俄東線天然氣輸氣管道向中國供應天然氣。“能源合作是中俄務實合作的重點。”張高麗表示，將按計劃實施好長期原油貿易合作和東線天然氣項目，積極商談西線天然氣項目，推進油氣上遊開發合作和天津合資煉廠等下遊項目，擴大煤炭、電力貿易及煤電輸一體化合作，拓展可再生能源、能源裝備和技術等新的合作項目。
    隨著中俄能源方麵的合作越來越緊密，俄羅斯已成為中國主要能源進口國，雙方在石油、天然氣、煤炭、電力等領域開展的一批大項目合作都取得了實質性成果。
    在去年5月份上海亞信峰會期間，中俄已就一係列重大合作項目簽署協議，其中包括一份為期30年涉及金額4000億美元的東線天然氣項目，以及300萬噸液化天然氣合同等。
    兩國能源合作可謂“雙管齊下”，中俄積極推動的“西線天然氣項目”談判已經進入最後階段，這又將是一個萬億級別的大“蛋糕”。中國外交部長王毅曾在今年訪俄期間透露，西線項目合作協議也將在今年簽署。
    張琳分析，傳統上俄羅斯對歐洲的能源消費國存在較大的依賴，近兩年的經濟製裁無疑會使俄羅斯反思能源戰略。
    多領域繼續開展合作
    除了能源，中俄合作還涉及多個領域。
    汪洋在與羅戈津會麵時表示，中方願與俄方繼續努力，推進核能、航空航天、衛星導航、農產品[2.72% 資金 研報]貿易、跨境基礎設施建設以及中方參與俄遠東開發等領域的大項目合作，為兩國元首5月莫斯科會晤做好務實合作方麵的準備。
身為俄羅斯主管航天和國防工業的副總理，羅戈津的訪問也聚焦在兩國航天領域合作上。
    與汪洋會麵後，羅戈津向媒體介紹了中俄在寬體客機、直升機、導航係統等方麵合作的最新進展。
    雖然俄方公司此前透露寬體客機合作仍需多年準備，但據羅戈津透露，雙方已就聯合生產直升機項目的“最後問題”達成共識，並將於5月簽署最終協議。據俄羅斯媒體報道，這一直升機將超過目前最大的直升機Mi-26。
    羅戈津介紹，中方對該項目“非常感興趣”，俄羅斯將作為  “主要的投資方”參與該項目。
    此外，羅戈津表示，雙方可以聯合生產中國“北鬥”導航係統和俄羅斯“格洛納斯”係統所需的共同設備。
    據了解，中國的在軌衛星數量已躍居世界第二，但導航係統仍處於積極發展階段。羅戈津稱，如果GPS全球定位係統和伽利略衛星定位係統可在北約各國進行配套導航，那麽俄中兩國在導航係統方麵也存在積極合作的可能性。